价格已处低位 Q355B方管厂商继续深跌意愿不强
2019-9-9 16:20:02 点击：
今日开盘，杭州Q355B方管市场报价累降70元。今年以来钢铁价格的回升，需求的短暂性改善只是原因之一。但从总体上看，钢铁行业供大于求的态势并没有改变。上半年，全国粗钢产量4亿吨，同比下降1.1%。其中，3月、4月、5月、6月粗钢产量连续4个月正增长，4月、6月粗钢日产水平先后创历史新高，粗钢产量释放的速度同样超出市场预期。“尽管粗钢产量继续下降，但整体供给仍然过剩。”马国强说，从市场需求的角度看，粗钢表观消费量持续下降，市场需求并没有明显好转。数据显示，自2014年起，我国粗钢表观消费量开始下降，2015年粗钢表观消费量同比下降5.45%。2016年粗钢表观消费量继续呈现下降趋势，上半年同比下降2.68%。从各月粗钢表观消费量情况看，3月份同比下降0.5%，4月份同比下降0.45%，5月份同比增长1.74%，6月份同比下降1.89%。各月粗钢表观消费量降幅有所波动，但整体仍然处于下降区间。就目前而言，多数商家一边倒的认为十一之前不会出现补货潮，但是事情又是在不断发展变化的，只能用“谨慎行事无大错，一着不慎满盘输”来安慰自己吧。 原料方面，节假期间累降30元，今日午后上游方坯价格暂稳，现唐山钢坯主流出厂2080元；唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价2410元，较前主流价格累降70元。目前价格已处低位，Q355B方管厂商继续深跌意愿不强。从贸易商处了解到，“羊毛出在羊身上”，对于下游商家而言补货成本增加只会让他们更加谨慎的补货，怎么可能会“勇往直前”的不管不顾呢?但不免又有人疑问“市场上是否会出现一车难求的局面呢”?就目前而言，还不明显，除非下游商家“蜂拥而至”的补货，否则车辆估计还会出现闲置的情况。每次新规实施的时候，前期总有一段时间的观望期，大家会看看执行的力度和执行的完成度，如果板上钉钉，“无孔可钻”，才会“踏踏实实”的按部就班。近期车辆运输超限、超载新标准出台，且将于9月21日正式实施，届时运费将上涨，故今日拉货商家增多，刺激一定需求。午后钢坯涨10至2090元，成本端试探性小涨对市场稍有提振，但考虑近期钢厂库存压力增大，多数厂商操作仍以走货为主，因此，预计明日唐山型材市场将稳中窄幅趋强运行。下半年，我国经济继续保持平稳运行，国家加大化解过剩钢铁产能力度，加上唐山、杭州地区限产措施，以及部分地区强降雨造成洪涝灾害影响，国内钢铁产量环比出现下降，市场供需矛盾出现短期好转，钢材价格由降转升。节后归来，市场成交并未有明显放量，且由于近期价格一直呈现弱势发展，商家补库意愿不足，观望情绪比较明显。今日期货层面翻红，部分市场开 始反弹，本地商家心态偏谨慎，暂未出现涨价迹象，不过部分商家认为目前价格已跌至阶段性底部，另外，公路货运新规即将实施，运输成本未来降有所上浮，对于 目前偏弱的现货市场形成一定的价格支撑。有鉴于此，预计短期内Q355B方管价格或盘整运行。
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